Nguồn tin của Báo Người Lao Động cho biết sau hàng loạt hồ sơ quan trọng, Cục Hàng không vn ngày 12-7 đã cho phép mở cửa máy bay Boeing 727-200 bị bỏ rơi ở trường bay quốc tế Nội Bài để phục vụ công tác thẩm định giá.
Máy bay Boeing bị bỏ rơi 10 năm ở Nội Bài
Lúc trước, Cục Hàng không vietnam đã có quyết định kiến thiết Đoàn công việc thi hành mở cửa tàu bay B727-200 để phục vụ thăm dò bên trong. Yêu cầu đặt ra là Đoàn công tác phải lập phương thức thành lập cửa đúng kỹ thuật và an ninh.
Công tác này diễn ra từ hơn 3 giờ. Do phi cơ có năm đóng gói trong khoảng rất lâu, lại nằm phơi nắng phơi sương ở Nội Bài 10 năm nên các thành viên của Đoàn công việc đã tính tới kỹ năng phải phá cửa tàu bay ví như bộ phận này hỏng hóc, không vận hành được. Tuy nhiên, khi cập xe thang tham gia tiếp xúc, viên chức khoa học máy bay vẫn mở được cửa theo cách phổ biến.
Cũng như đối với trật tự khai thác của một chuyến bay tầm thường, chiếc Boeing 727-200 khi hạ cánh đều dựng thẳng lưng ghế, thành lập hết tấm che cửa sổ trong khoang hành khách. Nhân tố khá bất thần là phía bên trong bên trong tàu bay vẫn không bị biến dạng sau mức độ đấy năm. Tàu bay Boeing 727-200 là loại tàu bay thân hẹp 1 lối đi, được kiến tạo 6 hàng ghế vải bọc màu ghi, xám. Mỗi ghế ngồi đều được phủ lớp ga trắng, dưới sàn máy bay được trải thảm màu nâu quà. Tín hiệu nhận diện hiện trạng xuống cấp, hỏng hóc công nghệ của chiếc Boeing727-200 của RKA là phía trên ghế ngồi đã có những mảng ghép bị bung ra làm một số mặt nạ dưỡng khí rơi xuống.
Còn bên trong cabin của tổ lái vẫn có các tài liệu kỹ thuật và trang trang bị dịch vụ như tài liệu hướng dẫn bay, đèn bấm… cho phi công.
Chiếc tàu bay Boieng 727-200 số hiệu đạt yêu cầu quốc tịch XU-RKJ của Campuchia, được hãng hàng không Campuchia Royal Khmer Airlines (RKA) đưa tham gia khai thác trên đường bay Siem Reap - Hà Nội trong khoảng bốn tuần 4-2007. Chỉ sau một vài chuyến bay, chiếc Boieng 727-200 chở khách đến Nội Bài và nhận thấy bị trục sái khoa học, không chứng nhận thực hiện chuyến bay khứ hồi về Siem Reap nên từ ngày 1-5-2007, máy bay này đỗ lại phi trường quốc tế Nội Bài từ đó tới nay.
Trong thời điểm đầu, phi cơ đậu tại địa điểm sân đỗ của nhà ga hành khách T1. Cục Hàng không vietnam đã phổ quát lần liên hệ với chủ sở hữu phi cơ và chính quyền hàng không nơi chứng nhận quốc tịch máy bay XU-RKJ nhưng vẫn không có người kiếm được. Cục Hàng không vn cũng đã lên tiếng đến Công ty Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) theo đúng giấy má về phi cơ vô công nhận. Chiếc Boieng 727-200 sau đó được xác định là vô chủ.
Theo các chuyên gia hàng không, chiếc Boeing 727 bị “bỏ rơi” 10 năm ở Nội Bài không thể phục hồi để cất cánh quay về.
Xem thêm: thông tắc nhà vệ sinh tại ba đình
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét