Chiếc máy bay Boeing 727-200 bị “xem nhẹ” tại phi trường Nội Bài. Ảnh Báo Người lao động.
Phi cơ bị bỏ rơi thuộc dòng “đồ cũ rích”
Ông Trằn Xuân Mùi, nguyên Tổng Giám đốc Công ti bay Việt Nam- chuyên gia hàng không cho nhân thức, tàu bay Boeing 727-200 bị “bỏ rơi” ở sân bay Nội Bài (Hà Nội) thuộc dòng tàu bay “đồ cũ kĩ”, hiện thời còn rất ít hãng hàng không trên nhân loại sử dụng loại tàu bay này. Tại Việt Nam, không có hãng hàng không nào dùng loại tàu bay này vào mục đích thương mại.
Phụ tùng của Boeing 727-200 chẳng thể sử dụng thay thế cho loại phi cơ khác được do vì dòng tàu bay này đã cũ, để quá lâu ở sân bay Nội Bài.
“Cái quan trọng hơn, các luật pháp về kiểm soát phụ tùng của lĩnh vực hàng không rất ngặt nghèo, không cho phép sử dụng phụ tùng không được điều hành. Thậm chí, có những phụ tùng phi cơ còn mới toanh nhưng hết niên hạn sử dụng cũng phải bỏ đi chứ đừng nói gì tới các phụ tùng cũ, không bảo dưỡng gần 10 năm nay”, ông Mùi nói.
Theo vị này, bỗng dưng còn giá trị sử dụng, chiếc phi cơ chỉ có thể bán với giá sắt vụn. Hoặc dùng máy bay khiến nhà hàng hoặc quán cà phê đều được.
Ông Lưu Trung, Phó Giám đốc Học Viện Hàng không Vn cho nhân thức, chiếc tàu bay bị bỏ rơi có thể để làm cho mô phỏng trong các trường đào tạo về lĩnh vực hàng không để sinh viên thực hành, thực tại.
“Mới đây, chúng tôi có ý kiến xin Cục hàng không Vietnam chiếc tàu bay bị bỏ rơi này đưa về trường làm cho mô phỏng để sinh viên thực hành. Tuy nhiên, phía Cục Hàng không không đồng ý buộc phải này. Giả dụ đưa được chiếc tàu bay này về trường sẽ cung cấp rất tích cực cho việc giảng dạy, thực hiện. Học sinh có thể xem tận mắt từng cụ thể của chiếc máy bay”, ông Trung nói.
Ông Trung cho hay, bây chừ trong trường của ông chỉ có mô phỏng 3 tàu bay trực thăng loại bé nhỏ, chưa có một chiếc phi cơ cỡ lớn nào. Về việc chuyên chở tàu bay, ông Trung nghĩ rằng không quá khó, có thể thuê chuyên gia túa rời các cụ thể không cần thiết ở máy bay sau đó chọn chuyên chở bằng các con phố thủy hoặc tuyến đường sắt.
Chưa chốt thời gian đấu giá tàu bay bỏ quên ở Nội Bài
Ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ GTVT (đảm đương lĩnh vực hàng không) thông tin, việc đấu giá máy bay sẽ được thi hành theo luật pháp tại Nghị định của Chính phủ về đấu giá của nả. Cục Hàng không Việt Nam sẽ là tổ chức thi hành việc bán đấu giá máy bay.
“Đương nhiên, bây chừ Cục hàng không vẫn đang trong quá trình xây dựng kế hoạch định giá chiếc máy bay Boeing 727-200 bị “quên mất” cũng như thời gian đấu giá chiếc máy bay. Khi nào xây dựng dứt chiến lược, chúng tôi sẽ tin tức cụ thể”, ông Thọ nói.
Phía bên trong phi cơ bị bỏ rơi. Ảnh Báo Người công lao
Theo chỉ đạo Bộ GTVT, để tạo tiện lợi cho công đoạn bán đấu giá, Thủ tướng Chính phủ đã chuẩn y Cục Hàng không Vietnam giao cho cho Tổng công ty Cảng hàng không VN (ACV) trực tiếp thực hiện việc bán đấu giá chiếc tàu bay. Doanh nghiệp này có thể tự chấp hành việc bán đấu giá hoặc chọn tổ chức bán đấu giá tài sản.
Đại diện Cục Hàng không Vietnam thông tin thêm, phí đang ký tạm trú của chiếc phi cơ B727-200 đậu tại trường bay Nội Bài trong khoảng 8/2014- tới 1/12/2017 khoảng 605.800 đô la Mỹ (khoảng 13 tỷ đồng). Trong đó, riêng tiền dịch vụ sân đậu phi cơ là hơn 528.000 đô la Mỹ.
Sau khi đấu giá chiếc tàu bay, số tiền thu được sẽ phải trả cho các chi tiêu làm cho giấy tờ như phí định giá của nả, phí đơn vị đấu giá, khoản phí đậu tại sân bay Nội Bài… Giả dụ số tiền còn dư, sẽ được nộp cho ngân sách Trung ương.
|
Đầu tháng 5/2007, tàu bay Boeing B727-200 thuộc Hãng hàng không Royal Khmer Airlines (RKA), quốc tịch Campuchia, khai thác tuyến HAN-REP-HAN (Hà Nội - Siem Reap - Thủ đô) vì sự cố đã đỗ lại trường bay Nội Bài (Hà Nội). Sau đó, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài rộng rãi lần mua bán với đại diện của hãng RKA về việc khắc phục sự cố và di dời tàu bay. Tuy nhiên, RKA và các bên can dự không chấp hành việc đi lại tàu bay cũng như thường có địa chỉ nào. Gần đây, Ủy ban Nhà nước về hàng không dân dụng của Campuchia đã có báo cáo việc giấy chứng nhận người khai thác máy bay của Hãng hàng không Royal Khmer Airlines (RKA) đã bị thu hồi và tàu bay B727-200 đã bị xóa chứng nhận quốc tịch Campuchia. Vì vậy, Cục Hàng không Vietnam có thể xử lý phi cơ này theo các pháp luật của quy định Vn. |
Phía bên trong bên trong khoang hành khách của chiếc phi cơ Boeing 727-200 vẫn không bị biến dạng và khá tinh khiết.
Có thể bạn quan tâm: thong tac nha ve sinh tai nha
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét