Tiếp tục lại là thêm một mùa giải F1 bế tắc nữa với đội đua vang bóng một thời – McLaren. Ở thời gian này mùa giải trước, họ đang vững quà ở địa điểm thứ 6, còn giờ đây trên bảng xếp hạng đội đua địa điểm là thứ 9 với vỏn vẹn 28 điểm có được – chỉ hơn độc nhất đội đua yếu kém toàn vẹn là Sauber.
Alonso và McLaren đặt mục tiêu có điểm tại Yas Marina
Nhân tố lớn nhất với McLaren chính là hiệu suất và độ bền/sự định hình của Power Unit (PU) khiến cho họ không thực hiện được kết quả tốt hơn. Trong 19 chặng đua đã qua, đã có 15 lần các tay lái của họ phải bỏ cuộc vì sự cố liên quan tới PU. Nên kĩ năng vượt lên vị trí thứ 8 là vấn đề bất khả thi trong chặng đua sau cùng này.
Nhưng có một yếu tố khích lệ McLaren chính là việc 2/3 số lần rời khỏi cuộc chơi của họ tới trong khoảng 10 chặng đua trước tiên, trong nửa sau mùa giải họ đã dần giải quyết được các sự cố PU để đem về cho đội đua với 26/28điểm. Vì vậy McLaren rất phấn đấu có được kết quả cao trong chặng đua cuối mùa như một lời cảm ơn đến người ái mộ đã ủng hộ đội đua trong suốt 3 mùa giải vừa mới đây. Dù việc này là rất khó khăn tại Yas Marina Circuit – một tuyến đường đua có đặc tính khoa học đầy thách thức với chiếc xe đua F1.
Bởi ví như như chiếc MCL32 có thể điều hành tốt ở các đoạn rộng rãi góc cua liên tiếp tốc độ cao thấp khác nhau, thì nó sẽ thực thụ chạm chán khó tại các đoạn thẳng rất dài ở tuyến phố đua này – tại đó, đòi hỏi hiệu suất PU rất cao, và đó chính là thứ McLaren gần như chơi có. Nên có lẽ ý thức thi đấu là chưa đủ, khả năng bộ đôi tay lái của họ lọt vào tốp có điểm sẽ được coi là thành công.
Renault là đội đua có ưu thế nhất ngoài tốp 5
Ngay phía trên McLaren sẽ là một sự cạnh tranh cho vị tri thứ 6 trên bảng xếp hạng đội đua. Khoảng cách thức là không quá lớn, giả dụ nhìn tham gia điểm số Toro Rosso (53 điểm) đang dẫn trước Renault (49 điểm) và Haas (47 điểm). Nhưng có thể kiếm được thấy Toro Rosso rất khó giữ được địa điểm của chính mình sau chặng đua sau cùng.
Bởi số điểm của họ có được đến thời điểm này đa phần tới trong khoảng tay lái Carlos Sainz – hiện lại đang thi đấu cho chính kẻ địch Renault, trong khi đó cả nhị tay đua hiện tại của họ là Pierre Gasly và Brendon Hartley rất thiếu kinh nghiệm chưa biểu hiện được nhiều trên phố chạy kể trong khoảng ngày hình thành. Ở phía đối diện, Renault lại đang có được những gì tốt nhất cho sự khó khăn này, ngoài Sainz, họ còn có tay lái người Đức thi đấu rất ổn định là Nico Hulkenberg.
Vấn đề quan trọng nhất với Renault và cả Haas chẳng hề là vượt lên Toro Rosso mà là ghi điểm. Bởi để có điểm, họ cần vượt lên nhưng đối phương khó chịu hơn nhiều là Williams và Force India! Nên nếu như như có một sự thay đổi địa điểm ở tốp này sau chặng đua cuối cùng, có lẽ Renault chính là đội đua được hy vọng phổ quát nhất có thể tạo nên sự thay đổi.
Vững vàng hạng 4, Force India là tình địch “khó tính” với phần nhiều
Với tốp 5, sẽ chẳng có kết quả nào ở chặng đua sau cuối có thể làm thay đổi địa điểm xếp hạng đội đua được. Với Williams dù vẫn giữ được vị trí thứ 5 nhưng rõ ràng là một sự thụt lùi với chính bạn dạng thân họ. Sự ra đi của Valtteri Bottas làm cho đội đua gặp mặt khó khăn về nhân lực và đã phải giữ Felipe Massa lại thêm một mùa giải, dù tay đua này đã quyết định kết thúc sự nghiệp cuối mùa trước, cùng với sự hiện ra của tân binh Lance Stroll – với rất nhiều những yếu tố đó, thành tựu mùa này của Williams với họ trợ thời coi là chấp chiếm được.
Nhân tố Williams cần ở chặng đua này có nhẽ là việc tập trung tối đa nguồn lực của mình để mang đến cho Massa chặng đua cuối cùng trong tương lai của anh một cái kết vừa đủ.
Force India lại ở một vị thế hoàn toàn khác. Họ quá ưng ý với việc đoạt hạng 4 chung cuộc trong nhì mùa giải liên tiếp, bởi xét một bí quyết công bình cả 3 đối phương xếp trên họ thuộc về một ‘đẳng cấp’ hoàn toàn đặc biệt! Với những gì có được, Force India chứng tỏ họ là một “kẻ thử thách” rất khó chịu cho hầu hết các đội đua.
Thắng lợi giải quyết được đến từ sự chuẩn bị rất nghiêm chỉnh cho mùa giải, cùng sự cố gắng của cả cộng đồng đội đua chứ không nhờ may mắn. Force India chiếm hữu toàn bộ các nhân tố để có thể khép lại mùa giải 2017 thành công bình việc tiếp tục ghi điểm ở chặng đua sau cuối. Chiếc VJM10 có phổ quát điểm tương xứng với trục đường đua Abu Dhabi. Nên ngoài mục tiêu kết quả, Force India sẽ sử dụng triệt để tối đa chặng đua này cũng như 2 ngày test xe sau đó (28-29/11) cũng chính tại Yas Marina để sẵn sàng cho việc tạo ra xe mùa giải 2018.
Mercedes, Ferrari hay Red Bull – người nào sẽ thành công chặng đua sau cùng
Tâm điểm của tốp 3 – Mercedes, Ferrari và Red Bull cho chặng đua cuối mùa không gì khác ngoài chiến thắng. Nhưng còn một trận chiến cần phân định rạch ròi! Đó là Á quân mùa giải với nhì đối thủ Sebastian Vettel/Ferrari (302 điểm) và Valtteri Bottas/Mercedes (280 điểm), cuộc chiến thứ nhì cho hạng 4 cá nhân giữa Daniel Ricciardo/Red Bull (200 điểm) với Kimi Raikkonen/Ferrari (193 điểm).
Sẽ là rất không dễ dàng, bởi muốn vượt lên đối thủ, yếu tố kiện cần ở những vị trí bám đuổi là phải thành công chặng đua, trong khi kẻ thù không thể có được kết quả như ý. Thực tiễn xuyên suốt mùa giải cho thấy sự cạnh tranh tốp 6 của 3 đội đua bậc nhất là đích thực sít sao, nên các tay đua sẽ bước vào cuộc đua với tiêu chí thắng lợi hơn là tìm kiếm thời cơ đổi mới địa điểm trên bảng xếp hạng.
Rất nhiều những yếu tố đó cam đoan sẽ biến Abu Dhabi Grand Prix - chặng đua chấm dứt mùa giải Thể thức 1 năm 2017 có được cái kết đầy lôi cuốn và kịch tính, như những gì đã diễn ra trong hơn 8 tháng qua với 20 chặng đua, và để lại dư vị tiếc nuối khi mùa giải hạ màn với người mến mộ F1 toàn cầu.
Chặng đua Abu Dhabi GP khép lại mùa F1 2017 sẽ diễn ra trong khoảng ngày 24/11 tới 26/11.
Đọc thêm: thông tắc nhà vệ sinh tại cầu giấy
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét